Herkes bir araba tamircisinin işini en az bir kez duymuştur. Bununla birlikte, mesleki standardın bu pozisyon hakkında ne söylediğini, standart iş tanımlarının neyi öngördüğünü tam olarak bilmek gerekir. Bir araba tamircisi belirli kişisel niteliklere, bilgi ve becerilere sahip olmalıdır.
Kim bu?
Bir araba tamircisinin işi, adından da anlaşılacağı gibi, arabanın parçaları ile en basit manipülasyon türlerini ima eder. En basiti, elle veya temel ekipman yardımıyla yapılabilenler anlamına gelir. Bu uzman sadece taşımacılığın onarımı ile değil, aynı zamanda temel teknik teşhis ile de ilgilenmektedir. Bazı insanlar araba çilingirinin araba tamircisi ile aynı şey olduğunu düşünür. Ancak bu ciddi bir yanılgıdır.
Bir araba tamircisinin işinin spesifik özellikleri – Çabalarını ulaşımın kendisinin tamir ve bakımına yoğunlaştırması. Ayrıca başka birçok görev ve manipülasyon da gerçekleştirecektir. Bir araba tamircisi bir araba tamircisine rapor verir. Gerçek şu ki, ikincisinin çalışmasının özelliği, modern otomotiv ve onarım ekipmanı hakkında daha derin bir bilgi anlamına gelir. Oto çilingirleri motorlar ve diğer teknik olarak karmaşık ulaşım birimleri konusunda biraz daha az bilgilidir.
Bununla birlikte, gerekirse bir arabayı boyayabilirler kaynak işi almak.
Araba tamir tamircisi araba tamircisine rapor verir ve onun tüm emirlerini yerine getirir. Araba servisinin çalışma süreci genellikle gelen arabaların oto tamircisinin kabulünü içerir. Durumu değerlendirir ve doğrudan nasıl ve neyin onarılacağı konusunda talimatlar verir.
Büyük şirketlerdeki çilingirler ve tamirciler dar bir uzmanlık alanına sahiptir.
Mesleğin artıları ve eksileri
Araba sayısı artmasa bile en azından azalmayacaktır. Bu yüzden onlarla çalışan profesyonellerin sayısı da çok fazla azalmamalı. İnsani mesleklerin artan yaygınlığı göz önüne alındığında, araba tamircileri ve mekanikerlere olan talep sadece artacaktır. Ayrıca, bu tür uzmanlar hemen hemen her kuruluşta çalışabilir. Sonuçta, günümüzde hiçbir üretim, ticaret veya sergi merkezi, sadece onlar değil, arabasız yapamaz.
Sonuç açık: araba tamircileri öngörülebilir gelecekte işsizlik riskiyle karşı karşıya değil. Aynı sebepten dolayı gelir seviyesi oldukça yüksek olacaktır. Önemli olan, araba tamirindeki uzmanların hızlı bir şekilde “dönme”, yeni bir ilginç tanıdıklar çevresi edinme fırsatına sahip olmalarıdır. İyi bir usta, bulunduğu şehirdeki ve hatta bölgedeki araç sahipleri tarafından hızla tanınır. Bu, belirli işverenlere olan bağımlılığınızı önemli ölçüde azaltmanıza olanak tanır.
Bazı araba tamircileri ve çilingirler, deneyim kazandıktan sonra kendi şirketlerini açarlar, Ve bu onarım işleri gelişiyor. Ancak böyle bir mesleğin oldukça ciddi dezavantajları da vardır. Bu nedenle, iyi bir fiziksel şekle sahip olmak zorunludur. Buna ek olarak, bir arabayı tamir etmek çok fazla emek gerektiren, özenli bir çalışma gerektirir.
Solunum organları kalıcı olarak zarar görecek yakıt buharlarından, buharlaşan gres yağından ve diğer teknik sıvı ve reaktiflerden korumakla yükümlüdür. Gürültü ve titreşimlerin de sağlıklı olduğu söylenemez. Manipülasyonların bir kısmı açık havada, bazen de çok kötü hava koşullarında gerçekleştirilmelidir.
Ve tüm bunlar onarım hizmetlerinin artan sorumluluğu ile desteklenmelidir. Yaptıkları iş, araç sahiplerinin iç huzurunun yanı sıra hayatlarına, sağlıklarına da bağlıdır.
Tahliyeler
1. sınıf araba tamircisi motorlu taşıtların basit montajlarını söker. Ustalaşması gerekir:
Böyle bir çalışma mesleğinin temsilcileri olarak Kamyonlarla çalışma için 2. kategori çilingir, basit kamyonları sökmelidir (çok uzmanlaşmış ve dizel motorlarla donatılmış olanlar hariç). Bu tür uzmanlar, düşük tonajlı otobüsler ve motosikletlerle, binek otomobillerle güvenle çalışabilir. Bunlara hakim olunması gerekir:
Araba tamircisi uzmanlığında 3 derece Dizel ve karmaşık motorlu araçlar, uzun otobüsler, scooterlar ile çalışma hakkı verir. Bu çalışanlar aynı zamanda kritik dişli bağlantıları tamir etme ve bozulan parçaları değiştirme hakkına da sahiptir. Karmaşık aparatları ve elektrikli ekipmanları sökebilecekler. 3’üncü kategorideki bir araba tamircisi, 11-12 yeterlilik seviyesindeki parçaların çilingirliğini yapmak için tamamen hazırdır. Tabii ki, metal pürüzlülüğünün temel parametrelerini bilmek gerekir.
4 oto çilingir kategorisi yaklaşık olarak bu tür işler anlamına gelir:
Otomotiv mekanik teknisyeni 5. kategori özellikle karmaşık aparat ve düzenekleri stantlarda ve şasi üzerinde ayarlayabilir ve test edebilir. Rutin bakım sırasında bunları değiştirmelidir. Bu uzman, otomotiv elektrik ekipmanlarının cihazlarını ve ünitelerini kurar, bunları çalıştırır. Ayrıca karmaşık ve özellikle sorumluluk gerektiren çilingir işleriyle de uğraşmaktadır. 5 basamak, uzmanın eşleşen parçaların hasar veya aşınma nedenini bulabileceği, bu kusurları tespit edebileceği ve ortadan kaldırabileceği anlamına gelir.
Ayrıca 6. sınıfın araba mekaniği hakkında da bahsetmeye değer. Bu tür ustalar, en karmaşık montajların ve cihazların durumunu değerlendirerek stantlarda ve şasi üzerinde çalışabilir. Her türlü karmaşıklıktaki montajları onarır, ayarlar ve test ederler. İşin sonunda gerekli kabul belgeleri hazırlanır. Ustanın, aşınmış parçaları tamamen restore etmeyi ve güçlendirmeyi mümkün kılan tüm becerilere sahip olması gerekir.
ETKS ayrıca elektrikli ekipmanların onarımı için elektrikçilerin derecelerini de belirler. 2 kategori Çeşitli basit elektrik bileşenlerini sökme ve onarma yetkisi. Bu seviyedeki uzmanlar tees, kutular ve kaplinlerle çalışır. otomoti̇v tami̇rci̇li̇ği̇ 3 derece ampermetreler, voltmetreler ve selenyum doğrultucular ile çalışmalıdır. Halihazırda orta karmaşıklıktaki ekipmanlarla çalışabilir ve yükleri sapanla taşıyabilirler.
4 oto elektri̇k tami̇ri̇ konusunda tami̇rci̇ kategori̇si̇ sıkı ve sınırlı uyum koşulları altında elektrikli ekipmanlarla çalışmaya hazır olma anlamına gelir. Bu kategori, elektrikli ekipmanların topraklanması ve nötralizasyonu ile ilgilenme hakkı verir. Genellikle bu tür uzmanlar demiryolu taşımacılığı üzerinde çalışabilir. Dizel lokomotiflerin ve elektrikli lokomotiflerin ana elektrik ekipmanlarının çalışmasını onarır ve ayarlarlar. Ayrıca çeşitli manipülasyonlarla da uğraşırlar:
Ayrı olarak motor tamircileri hakkında konuşmaya değer. 2 derece 11-12 yeterlilik seviyesinde motor parçaları ile çalışma hakkı verir. Ustalar çatal pim küçük parçalar, pompa yağ geçişleri, çeşitli montajları ve birimleri ölçer. 3 derece Gaz türbinli motorların münferit bileşenleriyle çalışmalarına ve her türden ve markadan pistonlu motorları söküp yeniden monte etmelerine olanak sağlar.
Bu seviyedeki uzmanlar karmaşık parçaları markalar, karmaşık olmayan küçük montajları motorlara monte eder.
İş tanımı
Standart iş tanımına göre, bir araba tamircisinin görevleri öncelikle şunlardır:
Ayrıca, araba tamircisi kablo tesisatının çeşitli parçalarının kesilmesini, yalıtılmasını, kabloların lehimlenmesini yapar. Gerekli cihazlar yardımıyla çeşitli parçaların çalışabilirliğini kontrol eder. Ayrıca cihazları ve aparatları doğrulanmış şemaya göre yerleştirir, bunları ağa geçirir. Bir araba tamir teknisyeni hala bu işle uğraşmaktadır:
Araba tamir teknisyeni pozisyonuna atama ve görevden alma, kuruluş yönetiminin emriyle yapılır. Böyle bir pozisyona sahip olabilmek için tam eğitim almış olmak gerekir mesleki̇ eği̇ti̇m. Araba tamircisi işyerini kişisel olarak hazırlar, gerekli malzeme parçasının mevcudiyetini değerlendirir. Ayrıca makineleri onarım için bizzat hazırlıyor, yıkıyor ve temizliyor. Görevi, otomobili kaza riskini ortadan kaldıracak şekilde tamir etmektir.
Münferit parçaların tamir edilebilirliğinin belirlenmesi sürücülerle yakın temas halinde gerçekleştirilir. Çalışmanın sonunda, araba tamircisi elde edilen sonuç ve kullanılan parçalar hakkında bir rapor verir. Bir kaza veya kazaların olası nedenlerini ortadan kaldıramazsa, derhal yönetimini bilgilendirmekle yükümlüdür.
Ustabaşı ayrıca yılda en az bir kez sağlık muayenesinden geçer. Vazgeçilmez görevi, işçi koruma standartlarına, sağlık kurallarına uymak, uygun durumlarda kişisel koruyucu ekipman kullanmaktır.
Gereksinimler
Böyle bir profesyonelin karakteristik özellikleri şunlardır:
Onaylanmış meslek standardı bu bilgi ve becerileri aşağıdaki şekilde tanımlamaktadır:
Eğitim ve kariyer
Araba tamircisi olmak için, bu tür uzmanlıklar için kolejlere girilmelidir:
Benzer eğitim ve ileri eğitim Kant Baltık Üniversitesi, Sakhalin Devlet Üniversitesi, Vavilov Saratov Üniversitesi’nin ikincil teknik ve sıradan fakülteleri. Kolejleri seçmeye karar verilirse, aşağıdakilere yönelik olması arzu edilir Moskova, Nizhny Novgorod, Naberezhno-Chelninsk, Izhevsk eğitim kurumları. Burada en iyi teknik ve üretim tabanı mevcuttur. Bununla birlikte, bir araba tamircisinin ancak 2-3 yıllık aktif uygulamadan sonra deneyimli bir usta haline geldiğinin farkına varmak önemlidir. Bu nedenle, eğitim sürecinde boş pozisyonların aranması tavsiye edilir.
Başlamak için en yaygın yer bir araba tamircisinin asistanından. İş deneyimi bu şekilde kazanılır. Ana pozisyon en az 2-3 ay sonra elde edilebilir. Büyük bir kariyer gelişimine güvenmeye gerek yoktur, sadece 2 ana adım vardır – aşağıdakiler asistan ve usta. Ancak zamanla zenginlik artacaktır.
Maaş
Araba tamircisi, daha önce de belirtildiği gibi, nispeten iyi para kazanıyor. Ortalama maaş 20 ila 80 bin ruble arasında değişmektedir. Ülkenin Avrupa kısmında bu tür uzmanların en yüksek geliri – Moskova’da. Bununla birlikte, çoğu şey belirli bir şirkete ve yeterlilik düzeyine bağlıdır. Khanty-Mansi Özerk Okrugu ve Yamalo-Nenets Özerk Okrugu’nda başkenttekinden biraz daha fazlasını alabilirsiniz (50 değil, 55-56 bin).
İşte birkaç rakam daha:
