Elbette pek çok kişi helikopter pilotlarını çevreleyen “romantizm” hakkında düşünmüştür. Ancak gerçekte, bir helikopter pilotunun çalışmasının özellikleri biraz farklıdır, katı sorumlulukları vardır ve belirli bilgi ve becerilere hakim olmak gerekir. Bu tür bir faaliyetle ilgilenenlerin helikopter pilotu olmak için nereden eğitim alabileceklerini öğrenmeleri de aynı derecede önemlidir.

Helikopter pilotu olmak isteyenler, genellikle sivil havacılık okullarından veya hava kuvvetleri eğitim programlarından eğitim alabilirler. Eğitim süreci, teorik derslerin yanı sıra pratik uçuş eğitimini de kapsamaktadır. Ayrıca, helikopter pilotu olabilmek için gerekli olan en az 150 saat uçuş deneyimi ve belirli tıbbi şartları yerine getirmek de gerekmektedir.

Helikopter pilotları, acil durumlarda hızlı karar verebilme yeteneğine sahip olmalı ve yüksek düzeyde stres altında çalışabilmelidir. Ayrıca, navigasyon, meteoroloji ve hava trafiği kuralları hakkında derin bir bilgiye sahip olmak da önemlidir.

Son yıllarda Türkiye’de helikopter pilotu olarak görev yapan kadın pilot sayısının artması dikkat çekmektedir. Bu durum, kadınların havacılık sektöründe daha fazla yer alabilmesi için bir örnek teşkil etmektedir. Kadın pilotlar, hem sivil hem de askeri alanda önemli görevler üstlenmektedirler.

Helikopter pilotluğu kariyeri, hem heyecan verici hem de zorlu bir meslek olarak öne çıkmaktadır. Pilotlar, çok çeşitli görevlerde yer alabilir, arama-kurtarma operasyonlarından, hava ambulans hizmetlerine kadar birçok alanda çalışabilirler. Bu nedenle, bu mesleği seçenler için sürekli eğitim ve kendini geliştirme süreci asla sona ermez.

Özellikler

Döner kanatlı uçakların prototipleri birkaç yüzyıldır bilinmektedir (çizimler düzeyinde). Ancak yirminci yüzyılın ikinci yarısında teknik seviye bu tür makinelerin toplu olarak yapılmasına izin verdi. Günümüzde helikopter pilotluğu mesleği oldukça yaygındır, çünkü binlerce uçan makineyi kontrol etmek zorundadırlar. Gökyüzünde bir helikopter görmek, mevsim ne olursa olsun dünyanın her yerinde mümkün. Ve kuşkusuz, öngörülebilir gelecekte, bu ulaşım şeklinin önemi daha da artacaktır.

Ancak paradoks şu ki, aslında, dışa dönük olarak birleştirilmiş uzmanlık “helikopter pilotluğu” bir dizi daha özel yöne ayrılıyor. Ve bu sadece askeri ve sivil makineler arasındaki fark değil. Hava Kuvvetleri’nin bile kendi döner kanatlı nakliye uzmanlığı vardır:

Tüm bu helikopter tipleri kara havaalanlarına ya da savaş gemilerine konuşlandırılabilir. Elbette her durumda pilotlar için ayrı bir uzmanlaşma söz konusudur.

Keşif konusunda iyi olanlar, başkalarını eğitme veya acil kargoları teslim etme konusunda iyi olmayabilir. Kendi silahlarını mükemmel bir şekilde düşmana doğrultan mürettebat, belirlenen bir mevziye nadiren füze saldırısı düzenleyebilmektedir. Ancak, tamamen barışçıl helikopter pilotlarının daha homojen olduğu düşünülmemelidir.

Bazıları yolcu taşır. Diğerleri, harici süspansiyonda olanlar da dahil olmak üzere çeşitli yüklerin taşınmasıyla uğraşmaktadır. Bazı pilotlar arama-kurtarma ve kurtarma çalışmalarında görev alırlar. Ayrıca tarlaları eken, trafik polisinin bir parçası olarak sokaklarda devriye gezen veya turistleri gezdiren ekipler de bulabilirsiniz. Helikopter pilotları da yapabilir:

Elbette tüm bunlar çok özel yaklaşımlar gerektiriyor. Genel lisansın yanı sıra, bir helikopter pilotunun özel bir eğitim sertifikası alması gerekir. Sonuçta, tüm ek işler (örneğin teknik sıvılar ve su ile tanklara yakıt ikmali, kargo kaldırma ve indirme, denizde ve diğer durumlarda insanları kurtarma) iyice bilinmelidir. Bu tür görevlerin bazen son derece hızlı bir şekilde, zor ve hızla değişen koşullarda yerine getirilmesi gerekir. Uzmanlık becerileri, mükemmel bir üniversite eğitimi almış olanlar için bile her zaman mevcut değildir – meslekte gelişmeye ve ilerlemeye devam etmeniz gerekir.

Genel olarak, rotorlu uçak pilotluğu yüksek talep görüyor ve iyi kazandırıyor. Bu aktivite seyahat etmeyi sevenleri tatmin edecek. Son olarak, pilotlar erken emekli olurlar ki bu da günümüz ortamında özellikle önemlidir. Ancak, helikopter uçurmanın hem fiziksel hem de sinirsel açıdan her zaman riskli ve stresli olduğu ve helikopter pilotlarının sivil uçak pilotlarına göre daha fazla tehlikeye maruz kaldığı bilinmelidir. Bu son nokta özellikle çeşitli olaylara uçan, polis ve orduda görev yapan ekipler için geçerlidir.

Bir sonraki sağlık komisyonunun başarılı bir şekilde tamamlanacağının garantisi yoktur. Ayrıca, tıbbi kontrol gereklilikleri zaman içinde daha sıkı hale gelecektir. Düzenli olarak uçmanız gerekecek ve bu iş ev hanımlarına göre değil. Tarifeli yolcu havayollarının pilotları için bile plansız uçuşlar sık görülür – diğer uzmanlık alanlarından bahsetmiyorum bile.

Son olarak, ruhen zayıf ve yükseklik korkusu olan kişilerin bu meslekte yeri yoktur.

Görevler

Zaten açık olduğu gibi, belirli bir uzmanlığa atıfta bulunmadan bir helikopter operatorünün görevlerini karakterize etmek sadece mümkün olan en genel şekilde tanımlanabilir. Her iki durumda da meşgul olacaktır:

Helikopter komutanının iş tanımı diğer görevleri de belirtir:

• Helikopterin güvenli bir şekilde kalkış, uçuş ve inişini sağlamak.
• Operasyon sırasında hava koşullarını değerlendirmek ve değişikliklere hızlı bir şekilde yanıt vermek.
• Ekibin tüm üyeleriyle etkili bir iletişim kurmak ve koordinasyonu sağlamak.
• Uçuş öncesi, sırası ve sonrasında gerekli kontrollerin yapılmasını organize etmek.
• Acil durum prosedürlerini bilmek ve gerektiğinde uygulamak.
• Helikopterin bakım ve onarım ihtiyaçlarını takip etmek ve gerekli durumlarda teknik ekiple iletişime geçmek.
• Gelişen teknolojileri takip etmek ve gerekli eğitimleri almak.

Helikopter komutanı, ayrıca uçuş görevleri sırasında mürettebatın güvenliğini ve uçuş standartlarını sağlamakla da yükümlüdür. Bu nedenle, sürekli bir eğitim süreci ve pratik bilgi birikimi gereklidir.

Bilgi ve beceriler

Elbette, iyi bir helikopter pilotu mükemmel bir fizik ve matematik bilgisine sahiptir. Bu disiplinler üzerinde daha lisede ana vurgunun yapılması gerekecektir. Eğitimin kendisi sırasında, uçağın tüm gösterge panelini incelemeniz gerekecektir. Bir uzman yalnızca her bir enstrümanın anlamını veya tek tek düğmelerin ve kolların amacını değil, aynı zamanda teknik düzeyde nasıl çalıştığını da bilmelidir. Tüm uçuş belgeleri bağımsız olarak hazırlanır – ve bu da tamamen ayrı bir alandır.

Bunun da ötesinde, bu gerekli:

Kişisel nitelikler

Elbette, her tür helikopterin pilotları kesinlikle sağlıklı olmalıdır. Sadece bu tür insanlar uçağı belirli bir rota boyunca yönlendirebilir ve eldeki görevi yerine getirebilir. Güçlü bir karakter, azim ve kararlılık geliştirmeleri gerekecektir. Bu durumda, en ufak bir güvensizlik, “kabindeki komşuya ve yerdeki dispeçere” “soğukkanlılığını ve gururunu” gösterme arzusu, kesinlikle iyi bir şeye yol açmaz. Kendinize tüm siparişleri yerine getirip getiremeyeceğimi ve çeşitli insanlarla iyi geçinip geçinemeyeceğimi sormalısınız.

Ayrıca şu özellikler de önemlidir:

Eğitim

Helikopter pilotu olmak isteyenler, uzmanlaşmış ve yüksek eğitim kurumları arasında seçim yapmak zorundadır. En başından itibaren kariyerin sivil mi yoksa askeri yörüngede mi ilerleyeceğine karar vermek gerekir. Bunlar o kadar farklı alanlar ki değiştirmek çok zor. Eğitimde azami dikkat gösterilir:

Örgün eğitim kurumlarında eğitim süresi 3-5 yıldır. Daha sonra, zaten çalışma sırasında, nitelikleri periyodik olarak geliştirmek gerekecektir. Özel uçuş okulları ultra hafif helikopterlerin pilotlarını eğitmeye hazırdır, ancak bu tam teşekküllü bir iş değil, daha çok eğlence gibidir. Kayıt yaptırmak mümkündür:

İş

Ancak seçilen eğitim kurumu ne olursa olsun, yine de biraz deneyim kazanmanız gerekecektir. Elbette, resmi olarak okul mezunlarının zaten iyi bir uçuş kaydına sahip olduğu düşünülmektedir. Ancak, ciddi kuruluşlar ve yapılar daha katı gerekliliklere sahiptir. Sivil havayollarında prestijli pozisyonları elde etmek çok zordur.

Nitelikli bir helikopter pilotu veya acemi bir test pilotu ayda 70 ila 90 bin ruble alabilir.

Pilotların Karşılaştığı Zorluklar

Pilotlar, çeşitli zorluklarla karşılaşır. İlk olarak, psikolojik baskı önemli bir faktördür. Uzun süreli gökyüzü görevleri, stres yönetimini gerektirir. Bunun için düzenli psikolojik destek almak yararlıdır. Ayrıca, yoğun antrenman süreçleri ve sürekli eğitim gerekliliği de dikkat dağılmasına yol açabilir. Bu nedenle, zaman yönetimi becerilerini geliştirmek oldukça önemlidir.

Hava koşulları da pilotların karşılaştığı önemli bir zorluktur. Aniden değişen hava durumları, güvenli uçuş için tehlike oluşturabilir. Pilotların, hava durumu tahminlerini takip etmesi ve bu tür koşullara hazırlıklı olması gerekir. Örneğin, görüş mesafesinin azalması veya aniden ortaya çıkan rüzgarlar, uçuş planını etkileyebilir. İyi bir planlama ve esneklik, bu tür durumlarla başa çıkmak için kritik önemdedir.

Uçuş güvenliği konusunu dikkate almak da önemlidir. Pilotlar, her uçuş öncesi ve sırasında güvenlik prosedürlerine uymak zorundadır. Acil durum simülasyonları ile bu prosedürleri pekiştirmek, beklenmedik durumlarla karşılaştıklarında daha sakin hareket etmelerini sağlar. Ayrıca, ekip içi iletişim kuvvetlendirilmelidir; bu, tüm ekip üyelerinin koordine bir şekilde çalışmasına yardımcı olur.

Son olarak, kritik karar verme yeteneği, pilotlar için bir zorunluluktur. Gelişen teknolojilerle birlikte, acil durumlarda hızlı ve etkili kararlar almak için sürekli eğitim alınmalıdır. Bu eğitimler, pilotların durum değerlendirmesi yapabilme ve pratik uygulama bilgilerini artırma konusunda yararlı olur.