Metro şoförlüğü mesleği hakkında her şey
Sürücü

Metro şoförlüğü mesleği hakkında her şey

Büyük şehirlerde yaşayanlar, yaşamlarının yeraltı sürücüsüne ne kadar bağlı olduğunu tam olarak takdir edebilirler. Her gün günlük rutininizi, şehir rotasını, seyahat konforunu ve birçok önemli planınızı bu yabancıya emanet ediyorsunuz. Makalemizde size aşağıdakiler hakkında daha fazla bilgi vereceğiz, Bir metro sürücüsünün görevleri nelerdir, bu pozisyon için bir adaya hangi şartlar uygulanır ve bu uzman hangi sorumluluğu taşır?.

Özellikler

Elektrikli tren sürücüsü elektrikli bir trenin lokomotifinin kontrolünü sağlayan ve mega şehirlerdeki yerüstü ve yeraltı metro hatlarında yolcuların taşınmasından sorumlu olan kişi. Bir demiryolu sürücüsü olduğunu söyleyebilirsin.

İlk metro 1863 yılında ortaya çıktı. İngiltere’de. Başlangıçta, içindeki trenler buharlı çekişle hareket ettirildi ve 1890’dan beri metro bugün Rusya’da faaliyet gösteriyor. – zaten elektrikte. Sovyetler Birliği’nde ilk metro hattı 1935 yılında açılmıştır. Moskova’da.

Modern teknolojilerin gelişmesiyle birlikte, geleneksel yerüstü ve yeraltı metro türlerine hafif metro, monoray, S-Tog ve diğerleri gibi ulaşım sistemleri de eklenmiştir.

Trenler, özel eğitimden geçen profesyoneller tarafından işletilmektedir. Petersburg, Moskova, Kazan ve Novgorod, Novosibirsk ve Novosibirsk gibi sadece birkaç büyük şehirde faaliyet göstermektedir. Novgorod, Novosibirsk ve Samara. Ayrıca Volgograd’da bir metrotram vardır.

Metro sürücüsü olmak isteyen bir kişi, Bir adayın yalnızca tüm teknik beceri ve yetkinliklere sahip olması değil, aynı zamanda kapalı bir alanda uzun süre yer altında çalışmaya psikolojik olarak da hazır olması gerekir; bu nedenle tüm adaylar zorunlu ön teste tabi tutulur. Kural olarak, bir metro sürücüsü vardiyalı olarak çalışır. Örneğin, Moskova’da gündüz, akşam ve gece vardiyaları vardır ve gece vardiyası da birkaç alt vardiyaya bölünmüştür: akşam işin başlangıcı, ardından kısa bir dinlenme ve sabah bölümü vardır.

İşinin doğası gereği, bir metro sürücüsü aşağıdaki gibi görevlerde yer alabilir:

Sürücünün yolcuları mümkün olduğunca doğru bir şekilde seyahat programına uygun olarak taşıması çok önemlidir.

Bu uzman şunları yapmalıdır Güvenlik kurallarına uymak, mümkün olmak ilk yardım yapmak, hem de zamanında her türlü acil duruma müdahale etmek.

Sorumluluklar

Bir metro sürücüsünün çalışma görevleri aşağıdaki işlevleri içerir:

Gereksinimler

Yürürlükteki mevzuata uygun olarak Birleşik Tarife ve Yeterlilik Rehberi, Sadece Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinde zorunlu askerlik hizmetini tamamlamış ve en az orta öğrenim görmüş 18-40 yaş arası sağlıklı, fiziksel olarak uygun bir erkek elektrikli tren sürücüsü olarak atanabilir. Kadın çalışanların bu pozisyonda çalışması için herhangi bir yasal zorunluluk bulunmamaktadır.

Ve günümüzde metro şoförlüğü oldukça iyi bir iş talep gören meslek. Kural olarak, bu pozisyon için her zaman çok sayıda boş yer vardır ve yeni çalışanların eğitimi sürekli olarak devam etmektedir. Bununla birlikte, başvuru sahipleri için gereklilikler de en katı olanlardır. Metro sürücüsü pozisyonu için her aday, psikotipinin özelliklerini belirlemek için mutlaka psikolojik testlerden geçmelidir. Başvuru sahibinde yapılan böyle bir çalışma sonucunda, dikkatini yoğunlaştırma, büyük miktarda bilgiyi hatırlama ve bir manevradan diğerine geçme yeteneği ortaya çıkar.

İZMİR METRO A.Ş.

Bir elektrikli tren sürücüsünün pozisyonunun teyit edilmesi büyük önem taşımaktadır ki̇şi̇ni̇n fi̇zi̇ksel durumu. Bu çalışanların sağlık durumlarının iyi olması ve ciddi kronik hastalıklarının bulunmaması gerekir. Karanlıkta çalışmanın yüksek stresine fiziksel olarak dayanabilmelidirler. Vestibüler aparat anormallikleri olan kişilerin çalışmasına izin verilmez, çünkü elektrikli trenin herhangi bir hareketine belirgin bir titreşim eşlik eder. Bir metro sürücüsü iyi bir görme keskinliğine ve %100 oranında mükemmel renk algısına sahip olmalıdır. Bu pozisyon için başarılı bir adayın herhangi bir zararlı ve bağımlılık yapıcı alışkanlığı olamayacağından, bu kişi bir ilaç doktoru tarafından zorunlu bir muayeneden geçmelidir.

Bir sürücü iş vardiyasına başlamadan önce tıbbi muayeneden geçmelidir – Çalışanın kalp atış hızı ve kan basıncı ölçülmekte, ayrıca alkolmetre testi yapılarak kanda yasaklı maddelerin bulunup bulunmadığı tespit edilmektedir.

Bir sürücünün olumsuz bir ruh hali içinde olması, yüksek kaygı, stres veya depresyon durumunda olması, vardiyadan uzaklaştırılması için gerekçe olabilir. Sadece bu kadar sıkı bir kontrol yolcuların hayatını kurtaracak ve felaketleri önleyecektir.

Sorumluluk

Bir elektrikli tren makinisti, kendisine emanet edilen trenin doğru işletilmesi ve bakımının yanı sıra yolcu hizmeti kültüründen ve yolculuklarının güvenliğinden tamamen sorumludur. Ayrıca bu kişi asistanının hareketlerinden de sorumludur.

Kanun, bir makinist ve yardımcısının sorumluluğunu aşağıdaki gerekçelere dayandırmaktadır:

Ve ayrıca Metro sürücüsü sorumlu tutulabilir demiryolu aracı arıza durumlarıyla başa çıkma konusundaki teknik bilgi ve pratik becerilerinin yetersiz olduğu kabul edilirse. Bu uzman, çalışma cihazlarının yanı sıra güvenlik cihazlarının izinsiz olarak mühürlerini açma ve bağlantılarını kesme hakkına sahip değildir, arızalı güvenlik cihazlarının bağlantısını tren hareket memuruna bildirmeden kesemez.

Eğitim

Metro sürücüsü olarak çalışmak için en iyisi “lokomotif sürücüsü” yönünde mesleki eğitim almak. Bir ortaokula 9. sınıftan itibaren ya da 11. sınıftan sonra kaydolmak mümkündür – bu sadece eğitim süresini belirler. Buna ek olarak, metro sürücüsü olmak için doğrudan şirkette ek eğitim almanız gerekecektir. Ancak, bu uygulama başvuru sahiplerine oldukça katı şartlar getirmesine rağmen, sıfırdan öğrenmekten daha az zaman ve çaba gerektirecektir.

Programın ilk gününden itibaren son derece disiplinli ve dakik olmalı, derse bir dakika bile geç kalmamalıdırlar – bu gerekliliğin ihlali derhal personel dosyalarına işlenir. Kişisel nedenlerle derslerden ayrılmanız tavsiye edilmez. Aslında, eğitimin ilk gününden itibaren, öğrencilerin tüm işleri sadece yeraltı ile ilişkilendirilebilir.

Çalışma görevlerini yerine getirirken sürücüye izin verilmez Cep telefonu, tablet kullanmak ve genel olarak iş tanımlarını yerine getirirken dikkatlerini dağıtmak – buna göre, bu eylemler dersler sırasında gelecekteki metro sürücüleri için de yasaktır.

UCH’deki eğitimin ilk ayı “Elektrikli Tren Sürücü Asistanlığı” mesleğine yönelik bir kurstur. Kredilerin geçilmesi ve ardından depoda bir haftalık pratik eğitimin ardından sınavlara girilmesi ile sona erer.

2. aydan 5. aya kadar “elektrikli tren sürücüsü” uzmanlık alanında eğitim verilmektedir. Bu süre zarfında öğrenciler demiryolu araçlarının yapısını inceler, vagonun teknik işleyişinin yerleşik norm ve kurallarını tanır, vagonun arıza ve arızalarının olası nedenlerini ve bunların mümkün olan en kısa sürede ortadan kaldırılma yöntemlerini öğrenir. Kurs, depoda bir aylık pratik eğitim ile sona erer. Aslında, bu noktada zaten işe alınıyor ve bir iş sözleşmesi imzalıyorsunuz ve maaşınız belirleniyor. Ancak iş, yeraltı sürücülerini eğitme yetkisine sahip bir mentorun gözetimi altında yapılır.

Çıraklık eğitiminin sonunda sınavlara girmek gerekir:

Ancak, başarılı bir çalışma ve final sınavlarını geçmek, “metro sürücüsü” pozisyonuna anında terfi etmeyi garanti etmez. Başvuru sahiplerinin yapması gerekenler üç ay daha makinist yardımcısı olarak çalışacak. Bu süre zarfında, acil görevlerini yerine getirmenin yanı sıra, bir sürücü adayının acil durum oyunlarına, eğitim gezilerine katılması ve toplantılara ve diğer halka açık etkinliklere katılması gerekecektir.

3 aylık bir sürenin ardından, eğitmenler ve rehberlerin yanı sıra operatör yardımcılarının tüm sertifikalarını imzalamaları ve iç sınavları geçmeleri gerekmektedir. Bir aday ancak bu sınavları başarıyla geçtikten sonra kategorisiz elektrikli tren sürücüsü olarak işe alınabilir.

Çalıştığı yer?

Bu mesleğin temsilcileri metrolarda çalışıyor. Daha önce de belirtildiği gibi, işgücü uygulama alanı birkaç büyük şehirle sınırlıdır.

Ülkemizde bu meslek aranan bir meslektir ve ücreti oldukça yüksektir. Bu tamamen bir dizi parametreye bağlıdır.

Ülkemizin farklı şehirlerindeki metro sürücülerinin maaşları arasında da farklılıklar var. İyi bir maaşın yanı sıra, bu meslekteki çalışanların sıkı çalışması, belirli sosyal yardimlar. Bunlar şunları içerir:

Buna ek olarak, metro sürücüleri iletişim yolları ile ilgili herhangi bir üniversitede eğitim alma hakkına sahiptir. Bu uzmanlık alanındaki çalışanlar, alt kurumlarda ücretsiz tıbbi bakım hizmetinden de yararlanabilirler.